邢台市这边的交通规划项目邢台市交通规划项目, 是一个很关键的基建工程。它既要支撑这座城市往外面扩展空间, 又要服务区域之间的协同发展。这个项目包含了好几大块内容, 系统来说, 主要有四大板块。
第一块是城市主干路网的升级。第二块是城际交通的衔接。第三块是公共交通方面的优化工作。最后还有综合交通枢纽的建设。下面就是对这些核心内容做一个系统的说明。
01规划总体目标
邢台市的交通规划, 它是确定了以“东联京津、南接衡赵、西通山区、北承保定”作为自己的空间布局。它构建了名为“三横四纵多联”的城市快速路网的骨架。这个规划的目标是到二零三五年实现城区主要节点可以在三十分钟通达。同时县域中心要在六十分钟完成覆盖。城市公共交通出行分担率要提升至百分之五十五以上。
02核心工程内容
1. 城市主干路网升级
针对现在城市里面的主要干道, 会进行一个加宽以及改造的动作, 把道路的整体宽度给扩大出去, 并且规定新增出来的或者本来就有的拓宽部分, 其宽度绝对不能少于六十米, 主要的重点就是要去把这些没有接通的路, 还有那些堵得很厉害的地方全部疏通开。
现在要建立一条新的城市快速路, 这条道路的主要功能是去连接高铁邢台东站和邢台站这2个大的交通枢纽, 这样的话, 就会形成一个叫做“快、主、次、支”的城市四级路网体系结构。
结合城市向东扩展的方向, 同步规划跨河通道与环线节点, 缓解过境交通给城区带来的压力。
2. 城际与对外交通衔接
我们要把与邯郸还有石家庄这一侧的城际快速通道的建设工作给往前推进, 好让在区域内的通勤时间能够缩短一些。
我们要跟京港澳高速还有大广高速的邢台段那个扩容改造项目配合到一起, 来把对外面的货运通道的能力给提升起来。
对邢台机场, 该机场属于军民合用性质, 其地面交通配套方面的建设需要进行完善, 同时要为城际铁路的接驳预留接口。
3. 公共交通优化
我们要对公交线网的布局做调整, 同时要增设快线和微循环接驳线路。
结合轨道交通中期规划里预留出来的廊道情况, 为了给那些要在将来建设的、跑市域或者郊区路线的铁路提供好走的路径条件。
为了去推进慢行系统的建设, 咱们要把城区主要绿道跟滨水步道给打通了, 以此来实现最后的"最后一公里"能够做到无缝衔接。
4. 综合交通枢纽建设
要在高铁东边的这片区域里面, 去建一个综合的换乘枢纽, 这个综合的换乘枢纽, 是把铁路,还有公交车邢台市交通规划项目, 包括出租车, 以及社会上的车辆, 都给集成在一起, 统一使用的一个地方。
对老城站片区的交通组织进行优化, 以此来实现站前广场的立体化改造, 并且做到人车分流。
03实施时间线（概要）
04预期成效
在城区的高峰时段, 平均的速度提升了百分之二十以上, 主要的堵塞点基本上被消除了。
把城市公共交通出行的分担率, 从现在大概35%的这个水平, 努力提高到55%。
对外交通的通勤时间显著缩短, 从而强化了邢台在冀中南城市圈中的节点功能。
05信息查询与监督渠道
大家要知道, 关于这个项目, 它的批准文件、招标投标的情况以及具体的工程进度信息, 都得去邢台市交通运输局的官方网站以及那个叫作“邢台发布”的政务平台上去查看那些官方发布的通告, 并且一切都以那边正式宣布的内容为准。
这个规划调整的动作, 如果涉及到了重大变更的话, 它是会通过一个市民听证的程序的, 同时也会通过一个信息公开的程序把它发布出来的。
公众可以拨打12345政务服务热线, 或者去邢台市交通运输局的信访窗口, 来查询具体路段在施工方面的安排, 还有交通临时管制的相关信息。
本文是基于邢台市交通领域里的“十四五”规划进行整理的, 同时也是基于2025年度的重点项目清单进行整理的, 具体的工程参数要以最终批复的文件为准。
